تور باتومی

درباره باتومی

باتومی آفتابی و مدرن تمام جذابیت های یک شهر جنوبی و یک استراحتگاه دریایی هزاره سوم را با هتل های لوکس درجه یک شخصیت می کند. در ساحل دریای سیاه واقع شده است و به طرز زیبایی از فلور نیمه گرمسیری عجیب و غریب ساخته شده است. درختان نخل ، سرو ، مونولیس ، زیتون ، درختان بامبو ، برگهای برگ ، درختان لیمو و نارنجی ، درختان گیاهان دارویی و گیاهی همه جا چشم را به خود جلب می کنند. باتومی در یک خلیج راحت دریای سیاه واقع شده و نه تنها یک بندر مهم برای کل گرجستان ، بلکه یک پایتخت گردشگری کشور نیز محسوب می شود. تصویر عاشقانه از عزیمت کشتی ها از بندر بهتر از اسکله باتومی دیده می شود. شهروندان باتومی این مکان را پارک ساحلی-بلوار نامگذاری می کنند. این شهر را در طول مرز دریایی خود به مدت 8 کیلومتر احاطه کرده است. در همه حال بسیار شلوغ است. این مکان محبوب ترین برای افراد محلی و بازدید کنندگان پایتخت است. نماد شهر وجود دارد - دلفین با یک شاخه نخل. دلفین ها که در تمام طول سال در بندر باتومی سقوط می کنند ، بخشی از تصویر توچال هستند.

ساحل شهر جنب بلوار است. سواحل باتومی و مجاورت آن سنگی بدون ماسه است. در شرق از ساحل تئاتر ، سینما ، رستوران ، کافه با غذای عالی و سایر تفریحات وجود دارد. محله های مسکونی باتومی از دور به دلیل رنگین کمانی رنگ دیده می شود. موضوع این است که هر خانه در آنجا با رنگ خاصی نقاشی شده است.

قسمت قدیمی شهر به خصوص جالب توجه است ، بیشتر خانه ها در قرن XIX ساخته شده اند. روح قرنهای گذشته وجود دارد - ردیف مغازه های کوچک صنایع دستی که وسایل مسی تولید می کنند ، عطر باشکوه قهوه تازه دم کرده در کافه های کوچک. شهر قدیمی به دلیل ظرافت های مختلف معماری شناخته شده است: ساختمان ها با کیمره ها ، پری دریایی ها ، اطلس ها و موجودات اسطوره ای تزئین شده اند.

تاریخچه باتومی 

باتومی نام خود را مدیون یونانیان باستان است ، مکانی برای توقف در راه مستعمرات آنها. در زمان های قدیم با نام Bathys Limen (بندر عمیق) شناخته می شد. در قرن 3 قبل از میلاد ، ارسطو از آن به عنوان بخشی از پادشاهی کلشیها یاد کرد. در قرن 2 ، این شهر دوباره ساخته شد و به یک بندر غنی رومی تبدیل شد. این شهر بارها دست خود را تغییر داد تا اینکه در قرن دهم وقتی بخشی از پادشاهی جورجیا شد. باتومی ابتدا در قرن پانزدهم تحت سلطه عثمانیان قرار گرفت ، اما ترکها مدت طولانی این شهر را در اختیار نداشتند. فقط در قرن شانزدهم عثمانی ها - با ارتش بزرگتر - بازگشتند و حاکمان گرجستان مجبور به تسلیم این شهر شدند. برای دوره های کوتاه در طول قرن بعدی ، باتومی توسط گرجی ها بازپس گیری شد ، اما این شهر به سرعت به کنترل عثمانی بازگردانده شد.
در طول قرن 19 ، باتومی میدان جنگی با منافع روسیه و ترکیه بود و سرانجام ، پس از جنگ روس و ترکیه 1877-78 ، شکست ترک ها باتومی را تحت کنترل امپراتوری روسیه قرار داد (همراه با بخش قابل توجهی از جنوب -غربستان غربی) پس از پیمان مقدماتی سان اشتفانو که بین امپراتوری روسیه و عثمانی منعقد شد و پیمان زیر در برلین ، باتومی به عنوان بندر رایگان (porto franco) اعلام شد و این وضعیت را تا سال 1886 حفظ کرد.
در اواخر دهه 1870 ، ساخت بندر دریا پایان یافت و گسترش باتومی آغاز شد. راه‌آهن باتومی - تفلیس - باکو در سال 1900 ، درست در زمان تکمیل خط لوله نفتی باکو - باتومی: در یک مرکز بزرگ تولید نفت در باتومی وجود داشت. در همین زمان ، در سال 1888 ، باتومی رسماً وضعیت شهر را به دست آورد و اولین شهردار باتومی انتخاب شد. علاوه بر این ، باتومی تبدیل به بندر اصلی نفت روسیه در دریای سیاه شد. این شهر فقط در سال 1903 تحت کنترل مستقیم دولت عمومی جورجیا قرار گرفت.
در سال 1921 ، آژارا - با مرکزیت در باتومی - بعنوان یک کشور اتحاد جماهیر شوروی ، جمهوری خودمختار شد. این وضعیت را تا امروز حفظ می کند. در دوران اتحاد جماهیر شوروی ، باتومی اهمیت خود را از دست داد و یک شهر نسبتاً معمولی شوروی بود.
از دهه 2000 ، باتومی شهرهایی است که در جستجوی گذشته خود است. بار دیگر به یک شهر مهم دریای سیاه تبدیل می شود ، این بار به عنوان یک مقصد گردشگری.